隔离放大器>汽车级用于电压检测的隔离式运放（CA-IS1311G-Q1）
CA-IS1311G-Q1 器件是为电压检测而优化的高精度增强型隔离式运放。低的失调和增益误差以及相关温漂能够在全工作温度范围内保持测量的精度。 CA-IS1311G-Q1 器件采用二氧化硅（SiO2）作为隔离层，支持符合UL 1577 认证的高达5 kVRMS 的电气隔离。该技术将高低压域分开从而防止低压器件被损坏，同时提供低辐射和高磁场抗扰度。高共模瞬态抗扰度（CMTI）意味着CA-IS1311G-Q1 器件在隔离层之间正确地传递信号，适合要求高压、大功率开关的汽车电机控制和驱动应用场合。器件内部高边电源丢失检测或者欠压锁定（UVLO）功能有助于故障诊断和系统安全。 CA-IS1311G-Q1 输入是高阻的，适合测量的信号源具有高的输出阻抗的应用（例如高压电阻分压器）。CAIS1311G-Q1 器件有关断模式，可以将SHTDN 引脚上拉来关断高边电路从而节省功耗。CA-IS1311G-Q1 器件通过宽体八脚SOIC 封装 ，支持在额定汽车温度范围内（–40°C 到125°C）正常工作。
特性
| 输入电压范围 | –0.1V到2V |
| 高输入阻抗 | 1GΩ（典型值） |
| 固定初始增益 | 1 |
| 低输入失调和温漂 | 25°C时±1.5mV（最大值），±15μV/°C（最大值） |
| 低增益误差和温漂 | 25°C时±0.3%（最大值），±40ppm/°C（最大值） |
| 高边和低边均支持3.3V和5V供电电压 | |
| 宽工作温度范围 | –40°C到125°C |
| 安全和法规认证（申请中） |
▪ 符合 DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)标准的7070 VPK 隔离耐压 ▪ 符合UL 1577 认证， 1 分钟5 kVRMS ▪ 符合TUV 认证 |
| 额定工作电压下使用寿命大于40年 |
应用
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汽车电机控制与驱动
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车载充电器
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牵引逆变器
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充电桩
器件信息
| 器件型号 | 封装 | 封装尺寸（标称值） |
| CA-IS1311G-Q1 | SOIC8-WB (G) | 5.85 mm × 7.50 mm |
简化通道结构图
