
CA-IF1024F-Q1是一款本地互联网络(LIN)四通道收发器,LIN是支持汽车车载网络的低速通用异步收发器(UART)通信协议。CA-IF1024F-Q1通过 TXDx 引脚控制 LINx 总线的状态,使其具备较好的压摆率和波形整形,从而减少电磁辐射(EME),并通过 RXDx 引脚的开漏输出报告总线的状态。 CA-IF1024F-Q1通过宽输入电压范围来支持12V应用,此外还支持低功耗休眠模式,该器件支持通过 LINx 和 SLPx_N 引脚唤醒的功能。 CA-IF1024F-Q1集成了用于从节点应用和ESD保护的电阻器,从而减少系统应用中外部组件的数量。一旦发生接地漂移或者 VBATx 电源电压断开,该器件可防止反馈电流经 LINx 流向电源输入。
| 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准(认证中) | |
| 符合 LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A 和 ISO 17987-4:2016(12V) 电气物理层(EPL)标准 | |
| 符合面向车辆应用的 SAE J2602-1 LIN 网络标准和面向车辆应用的 SAE J2602-2 LIN 网络标准符合性测试 | |
| 支持12V应用 | |
| 宽工作电压范围 | VBATx 范围为 5V 至 18V |
| LIN 传输数据速率高达 20kbps | |
| 工作模式 | - 正常模式 |
| - 低功耗待机模式 | |
| - 低功耗休眠模式 | |
| 支持低功耗模式唤醒 | - 通过 LINx 总线实现远程唤醒 |
| - 通过 SLPx_N 引脚实现直接唤醒 | |
| 支持 3.3V、5V 输入电平 | |
| 集成 30kΩ LINx 上拉电阻 | |
| 在 LINx 总线和 RXDx 输出实现上电/断电无干扰运行 | |
| 保护功能:±42V LINx 总线容错、42V 负载突降支持、IEC ESD 保护、VBAT 输入端上的欠压保护、 TXDx 显性状态超时、热关断、系统级未供电节点或接地断开失效防护 | |
| 切换到正常模式时的初始 TXD 检测 | |
| 结温范围 | ‐40°C 至 150°C |
| 封装形式 | QFN24 (3.5mm x 5.5mm) |
车身电子装置和照明
信息娱乐系统和仪表组
混合动力电动汽车和动力总成系统
被动安全
电器
| 零件号 | 封装 | 封装尺寸(标称值) |
| CA‐IF1024F‐Q1 | QFN24(F) | 3.5mm×5.5mm |

| 文档名称 | 文档种类 | 更新日期 |
|---|---|---|
| CA-IF1024F-Q1 datasheet_V1.0 | 规格书 | 2023年09月08日 |